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维修技术信息将公开说合一彩票 汽车后市场战局升级

浏览次数:    时间:2018-02-15

    车子出了毛病,究竟是到4S店,还是去社会修理厂?对于有车一族而言,这些年来,他们一直做着没有选择的选择。众所周知,4S店的技术垄断能让大家更放心,但是价格,却也让钱包暗暗生疼。

    近日,交通运输部、环保部、商务部、国家工商总局等八部委联合发布《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(简称《办法》)。《办法》自2016年1月1日起实施,明确汽车生产者应采用网上信息公开的方式,公开所销售汽车车型的维修技术信息。

    《办法》的颁布实施究竟意味着什么?简单来说,未来的汽车后市场领域,社会修理厂将有更平等的姿态与4S店竞争,而目前依然存在的高零整比问题,也有可能因此缓解。

    公开汽车维修技术信息

    有望瓦解4S店技术垄断

    我们在《办法》中看到这样的条文:“汽车生产者应以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格,向所有维修经营者及消费者无差别、无歧视、无延迟地公开所销售汽车车型的维修技术信息;不得通过设置技术壁垒排除、限制竞争,封锁或者垄断汽车维修市场。汽车生产者同时应向社会有关信息用户公开车型维修技术信息。”

    按照《办法》中的要求,应公开的维修技术信息包括:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。

    这意味着,主机厂被强制要求采用网上信息公开方式,公开所售车型的维修技术信息。而这一点,极有可能打破一直以来4S店拥有的垄断性技术优势。(记者周颖)


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